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Es una de las elegantes avenidas porteñas que se extiende por más de 20
cuadras y que transita algunos de los tramos más cotizados de Buenos Aires, como
Recoleta, Barrio Norte, Botánico y parque Las Heras. Los valores comienzan en
1500 dólares y pueden superar los 2500 dólares en algunas cuadras.
Polifacética, muy transitada, residencial, con edificios de categoría,
rodeada de zonas exclusivas, como Avenida del Libertador, La Isla, el área del
Jardín Botánico, la conocida avenida Las Heras hasta se da el lujo de dejar de
ser avenida para convertirse en una distinguida arteria que llega a su fin en
otro de los lugares porteños más caros, Plaza Vicente López, en su intersección
con Montevideo.
En su recorrido, sin embargo, encuentra una fuerte diversificación de los
valores. En pleno Recoleta, cuando se cruza con la avenida Callao puede superar,
siempre de acuerdo con la antigüedad y otras características del edificio y del
departamento, los 2300 dólares por m2.
Desde ahí hacia la avenida Pueyrredón, si bien no es tan buscada ya que es un
tanto ruidosa por los medios de transporte, puede ser una opción para los
matrimonios jóvenes que buscan vivir en una zona más cercana a las principales
vías de salida a un precio accesible, que varía entre 1500 y 1700 dólares el m2.
Pablo Borda, de MLL Propiedades, sostiene que la avenida es buscada porque
tiene muy buenos accesos. "Es una arteria que encuentra a su paso tramos más
valiosos. La Recoleta, la avenida Callao y el Botánico, por ejemplo. Allí, los
valores promedio rondan entre 1800 y 2000 dólares el m2, aunque las
construcciones nuevas pueden llegar a 2300. Lo que más se demanda son las
unidades de dos y tres dormitorios con cochera, ya que no hay. Lo que más se
busca son unidades que tengan vistas abiertas y agradables, pero esos tienen
otro valor."
Las calles aledañas a Las Heras también le suman categoría a la avenida. Es
que el entorno muchas veces cambia la mirada de la demanda y orienta la
búsqueda. A eso se refiere Tomás Montoreano, de la firma FAM. "Esas dos cuadras
que alcanzan la plaza Vicente López es lo más cotizado y exclusivo de la
avenida. Es un área residencial con edificios de muy buen nivel. Allí, el precio
del m2 ronda los 2300 dólares, aunque es relativo y depende de las
características de cada unidad. Luego los valores bajan hasta los 1500 dólares y
vuelven a subir a 1800 dólares a la altura de Agüero, a pasos de una de las
zonas más refinadas como es La Isla. Otro tramo cotizado es Coronel Díaz, por
estar a dos cuadras de Libertador y la calle Ugarteche, a pasos del bulevar
Cerviño." El inmenso pulmón verde que ofrece el parque Las Heras es uno de los
atractivos para que se desarrollen nuevos edificios de muy buena categoría, que
aprovechan las mejores vistas, en particular desde los pisos más altos. El
parque está sobre un predio de seis hectáreas, totalmente arboladas, que comenzó
a instalarse en 1964, dos años después de haberse demolido la Penitenciaria
Nacional.
Marcelo Vio Breton, titular de la firma homónima destaca: "El Parque Las
Heras tiene valores diferentes al resto de la avenida. Hay una buena demanda de
gente del interior y joven que quiere principalmente los pisos altos, unidades
de uno y dos dormitorios, cerca de las universidades. Los precios allí pueden
alcanzar los 2000 dólares. El sector del Botánico, desde Ugarteche hasta
República de la India, también tiene su público; son edificios de otro nivel,
con pisos más grandes, y los que tienen cocheras son los preferidos. Un segmento
muy buscado es el de los departamentos que están en los pisos más altos y que no
superan los 90 m2.
Coincidente es la opinión de Carlos Pellicchia, gerente de Lépore
Propiedades, de la sucursal Las Heras. "Lo más buscado es lo que se extiende
desde Coronel Díaz hasta Salguero; allí todos los edificios tienen una muy buena
vista. El m2 se cotiza a un valor que supera los 2200 dólares y se vende
enseguida. La última parte del Botánico ronda los 2000 dólares el m2." Uno de
los factores que podría revitalizar y generar nuevos impulsos a la demanda en
esta avenida es la llegada del subte en pocos años. Es que Las Heras será una
futura estación perteneciente a la línea H.
Estará en la intersección de esta avenida y Pueyrredón, en el barrio de
Recoleta. Además, otro dato importante es el anuncio del gobierno porteño de la
construcción de una gran playa de estacionamiento para 500 plazas en Las Heras,
y la prolongación virtual de las calles Bulnes y Silvio Ruggeri.
Iuri Izrastzoff, a cargo de la inmobiliaria que lleva su apellido, afirma que
lo que más mejoró de la avenida es el parque. "Ahí hay varios edificios nuevos
que se están construyendo y que utilizan el ancho de la calle. El resto se
mantiene entre 1500 y 1800 dólares, para unidades chicas de uno y dos
dormitorios. En la zona que abarca desde Callao hasta Pueyrredón se busca lo
antiguo que se encuentre en buen estado. Hacia el sector de la plaza Vicente
López, la cotización es otra y va en aumento".
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Todos quieren la vista al parque, pero los precios son más altos |
La avenida Las Heras, esa actual vía rápida, tan difícil de cruzar aun con
ayuda de los semáforos, no siempre fue igual. Hace cincuenta años era un bulevar
con tres hileras de árboles frondosos que ocupaban las veredas y un ancho
descanso central. Existían tipas, que se mantenían a una altura adecuada para
dar sombra tupida sobre un doble túnel de hojas verdes y flores amarillas, en
ambas manos de la avenida.
El edificio de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires,
sobre la avenida Las Heras, originalmente concebido para sede de la Facultad de
Derecho, es la única construcción neogótica monumental de carácter no religioso
de la Ciudad de Buenos Aires. En la elaboración del proyecto definitivo Arturo
Prins contó con la colaboración de dos arquitectos italianos recién llegados a
la Argentina, Francisco Gianotti y Mario Palanti. La construcción, que se inició
en 1912, nunca fue terminada en su totalidad y muchos creen que Prins se quitó
la vida por este motivo.
El Palacio Los Gansos, en Ugarteche al 2900, es de 1942, en ese entonces el
jardín ocupaba toda la manzana. Hoy, el jardín es menor, aunque la cantidad de
departamentos, setenta, es similar a antaño. Eran tiempos en los que se
comenzaba a pensar la vivienda social, urbana y rural. El arquitecto encargado
del proyecto fue Ernesto Vautier, junto con el arquitecto Luis Olezza.
Juan Fernández Mugica, 16 de agosto de 2008
Publicado en La Nación
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